Kopsavilkums
Izceļ būtiskos ES tirgus mandātus, tostarp CE marķējumu, izmantojot standartu IEC/EN 62619 (akumulatoru drošība) un IEC/EN 62477-1 (barošanas elektronika), kā arī ES akumulatoru regulas prasības oglekļa pēdas nospiedumam un digitālajām akumulatoru pasēm.
Sīkāka informācija par ANO 38.3 testēšanu kā obligātu starptautiskās litija bateriju loģistikas pamatu un uzsver, ka UL 9540A termiskā izplatīšanās pārbaude ir būtiska ugunsgrēka riska mazināšanai un projekta apdrošināšanai.
Eiropas pamatdirektīvas un jaunā akumulatoru regula
Lai ienāktu Eiropas Savienības tirgū, enerģijas uzglabāšanas sistēmu (ESS) ražotājiem ir jāievēro stingri drošības, elektromagnētiskās savietojamības un ilgtspējības standarti. Iekļūšanas ES tirgū pamats ir CE marķējums, kas nosaka Zemsprieguma direktīvas (2014/35/ES) un EMC direktīvas (2014/30/ES) ievērošanu. Būtiski, ka sistēmas drošība balstās uz IEC/EN 62619 rūpniecisko litija-jonu akumulatoru drošību un IEC/EN 62477-1 jaudas elektroniskās pārveidošanas iekārtām, pierādot, ka aparatūra var droši izturēt elektrisko bojājumu apstākļus un mehāniskos spriegumus.
Papildus tradicionālajai elektrodrošībai, ES akumulatoru regulas (ES 2023/1542) ieviešana ievieš stingrus dzīves cikla-cikla pienākumus. Ražotājiem, kas eksportē BESS virs 2 kWh, ir jāievēro oglekļa pēdas deklarācijas, otrreizējās pārstrādes satura minimums un piegādes ķēdes uzticamības pārbaude. Sistēmas integrācijai 2027. gadā būs nepieciešamas arī digitālas akumulatora pases, izmantojot QR kodus, lai atklātu izejmateriālu izcelsmi un -veselības datu stāvokli, padarot visaptverošu vides atbilstību tikpat obligātu kā fiziskās drošības pārbaudi.
Globālie transporta standarti un ugunsdrošības pārbaude
Pirms jebkuru enerģijas uzglabāšanas sistēmu var uzstādīt vai pat legāli transportēt pāri starptautiskajām robežām, tai ir jāsaņem loģistikas un nopietnu apdraudējumu sertifikāti. ANO 38.3. transporta testēšana-aptver augstuma simulāciju, termisko triecienu, vibrāciju, triecienu un ārējo īssavienojumu-ir vispārēji nepieciešama litija akumulatoriem pa gaisu, jūru un sauszemes loģistiku. Bez oficiāla ANO 38.3 testa kopsavilkuma muitošanas un starptautiskie kravu pārvadājumi tiks nekavējoties noraidīti.
Papildus pamata transporta atļaujai globālo projektu izstrādātāji pieprasa stingrus termiskās izplūdes mazināšanas datus. Tādi standarti kā UL 9540A ir vērsti uz ugunsgrēka riska un liesmas izplatīšanās raksturlielumu novērtēšanu šūnas, moduļa un vienības līmenī. Atbilstības UL 9540A vai līdzvērtīgu starptautisku uguns izplatīšanās testu pierādīšana sniedz tīkla operatoriem un apdrošinātājiem pārliecību, ka kaskādes termiskie notikumi tiks ierobežoti korpusā, aizsargājot gan globālos transporta ceļus, gan darbības vietas.